ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ

1.  Βαλβίδα πλήρωσης.

    Επιτρέπει το γέμισμα της δεξαμενής.Εξοπλισμένη με βαλβίδα ασφαλείας για την αποφυγή διαρροής αερίου μετά τον ανεφοδιασμό.
 

2. Δεξαμενή.

    Είναι σχεδιασμένη για την αποθήκευση του υγροποιημένου υγραερίου.   

    Η δεξαμενή μπορεί να εγκατασταθεί στο εσωτερικό και στο εξωτερικό του οχήματος.  
    Τοροιδής εσωτερική: Τοροιδής δεξαμενή με οβάλ σχήμα.Εγκαθιστάται στη θέση της ρεζέρβας.
    Τοροιδής εξωτερική: Τοροιδής δεξαμενή με οβάλ σχήμα.Συνήθως εγκαθιστάται σε βάσεις κάτω από το όχημα.
    Κυλινδρική. Δεξαμενή με κυλινδρικό σχήμα. Εγκαθιστάται στο πορτμπαγκαζ πίσω από τις θέσεις των επιβατών.

3. Πολυβαλβίδα.

     Είναι ένα σύνθετο εξάρτημα. Ολόκληρη αποτελείται από :
     Βαλβίδα πίεσης- Περιορίζει το γέμισμα της δεξαμενής στο ασφαλές επίπεδο του 80%
     Εξωτερική βαλβίδα αερίου - Προστατεύει από την ελεύθερη ροή αερίου πριν την αύξηση της πίεσης πάνω από 27 bars και την θερμοκρασία της δεξαμενής πάνω απο 1200 ° C
     Hλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου - μόλις περάσει τάση,η βαλβίδα πηνίου ανοίγει και αφήνει να περάσει το υγραερίου
     Ένδειξη στάθμης αερίου - εμφανίζει την ποσότητα του καυσίμου στη δεξαμενή

4.  Θερμοπλαστικός σωλήνας ή χάλκινη σωλήνα.

      Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά του αερίου από την δεξαμενή προς τα εξαρτήματα που βρίσκονται στο διαμέρισμα του κινητήρα του αυτοκινήτου.

5.  Πνεύμονας.

      Αλλάζει τη φυσική κατάσταση του υγραερίου που τροφοδοτείται απο τη δεξαμενή από την υγρή στην αέρια φάση η οποία μεταδίδεται στα μπεκ. Ταυτόχρονα διατηρεί μια σταθερή πίεση ακόμη και σε υψηλά φορτία.  
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σταματάει την κίνηση του αερίου, όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος ή εάν το όχημα λειτουργεί με βενζίνη.

6. Φίλτρο αέριας φάσης. 

Το φίλτρο αέριας φάσης είναι ένα σημαντικό στοιχείο της εγκατάστασης του αερίου και είναι εγκατεστημένο στην περιοχή μεταξύ του πνεύμονα και των μπεκ.

7.  Ο ΜΑP PTS01 είναι ο αισθητήρας που μετράει την θερμοκρασία και την πίεση στην γραμμή του αερίου.
Τα αποτελέσματα μεταφέρονται στον εγκέφαλο με σκοπό να κάνει  προσαρμογές στα μπεκ.

8.  ΜΠΕΚ.

     Τα μπεκ ΠΑΡΕΧΟΥΝ την παροχή αερίου ξεχωριστά και άμεσα σε κάθε κύλινδρο του καναλιού εισαγωγής του κινητήρα.

9.  ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ.
      Ο εγκέφαλος είναι η καρδία κάθε συστήματος υγραερίου ή φυσικού αερίου.
Συνεχώς παρακολουθεί τη λειτουργία των μπεκ και παρέχει τη συνεχή βέλτιστη λειτουργία του αερίου.

10. Διακόπτης εναλλαγής  Β/Υ.
      Ο διακόπτης επιτρέπει την επιλογή του καυσίμου με το οποίο θα δουλέψει ο κινητήρας    (Βενζίνη/Υγραέριο).
Βρίσκεται στην καμπίνα του οχήματος σε μέρος εύκολα προσβάσιμο στον οδηγό.
Στο διακόπτη υπάρχουν LED's που δείχνουν τη στάθμη του αερίου στη δεξαμενή.
Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με το λεγόμενο buzzer- παράγει ήχο για παραμέτρους του συστήματος όπως:

     Την εναλλαγή του καυσίμου.
     Το χαμηλό επίπεδο αερίου στη δεξαμενή
     Την έλλειψη αερίου στη δεξαμενή